Купить Система охлаждения двигателя в Киеве

250 грн.

Кожух вентилятора /диффузор/ УАЗ-469 9 шт.

105 грн.

Крыльчатка вентилятора /4-лоп. метал/ УАЗ 5 шт.

313 грн.

Насос водяной 100 л/с "Профессионал" Газель, УАЗ (карб.-резьба штуц=16мм) 8 шт.

325 грн.

Насос водяной 100 л/с "Профессионал" Газель, УАЗ (карб.-резьба штуц=18мм) 10 шт.

575 грн.

Насос водяной 100 л/с "УМЗ" Газель, УАЗ (карб..-резьба штуц.=18мм) 5 шт.

475 грн.

Насос водяной 100 л/с двиг. 4215,4216 "УМЗ" УАЗ (инжект.-б/з резьбы) 3 шт.

238 грн.

Насос водяной 90л/с /полупомпа/ "Профессионал" УАЗ (Кено) 9 шт.

50 грн.

Патрубки системы охлаждения УАЗ 90 л/с /3шт/ 5 шт.

75 грн.

Термостат 90 л/с (70град) УАЗ 9 шт.

525 грн.

Термостат с корпусом в сборе 4216 двиг. Газель 8 шт.

50 грн.

Шкив вод. насоса УАЗ (D=140; H=54) 5 шт.

Когда машина находится на полном ходу, интенсивно и долго используется, температура в двигатели достигает колоссальных отметок. Для примера: там можно развести за полсекунды отличный костер. Но шутки в сторону. Температура достигает 2000 градусов, что с каждым разом снижает работоспособность двигателя. И только одна половина этого тепла дает полезный результат, а вторая, как Вы понимаете, производит противоположное действие, а после выводится в атмосферу через экологические фильтры.

Если температура превышает нормированные показания, тогда начинается разложение двигателя и схождение его на нет. Масло в нем выгорает, и образовываются нежелательные зазоры, которые и ускоряют процесс старения двигателя. После таких процессов мотор может заклинивать, что естественно остановит нормальную работу машины. Если перегрев все-таки случается, то это приводит к быстрому сгоранию топливной смеси, что в итоге давит на кошелек владельца автомобиля.

Но и охлажденность двигателя не всегда полезна. Да, она должна присутствовать, но не в больших количествах, иначе двигатель перестает подавать мощность. Масло, которое в него вливается, если не качественно, то может начать процесс густения и в дальнейшем все детали могут подвергнуться разложению.

Для того чтобы держать баланс между жарко/холодно, была придумана система охлаждения двигателя. Она оптимизирует температуру внутри мотора, тем самым продлевая срок годности масла в моторе и запчастей.

Для каждой машины может быть выбрана либо жидкостная, либо воздушная система. Вторая – это очень редкий вариант. Новые технологии подстроены под жидкостный вариант и их специально не адаптируют по-другому. Система жидкостного охлаждения двигателя бывает закрытого вида, а бывает открытого, все зависит от комплектующих.