Купить Система выпуска и рециркуляции в Киеве

250 грн.

Глушитель УАЗ-3151 "Люкс" (L=65см) 8 шт.

163 грн.

Глушитель УАЗ-469,3151 /L=164см/ 10 шт.

1750 грн.

Коллектор выпускной 417 двиг 90л.с УАЗ 8 шт.

13 грн.

Прокладка резонатора /3 отв./ УАЗ 4 шт.

163 грн.

Резонатор УАЗ-3151 (с фланцем) L=105см 3 шт.

138 грн.

Труба приемная 421 двиг. УАЗ-Хантер (L=136см) 6 шт.

Система рециркуляции и выпуска очень важна для экологии нашей страны и целого мира. Так как сегодня автомобилей насчитывается миллиарды, мы не можем себе позволит не устанавливать ее. Каждый день в атмосферу выбрасываются миллионные количества газов, и все они влияют на нашу с Вами жизнь. Поэтому ведущие конструкторы машин были вынуждены создать все условия для уменьшения процента выброса негативных веществ в пространство. Так с 1972 года в каждом авто имеется данная система, если разобраться очень углубленно, то именно она спасает нам жизнь.

Как все происходит?

В двигателе при работе получаются очень жаркие температуры, вследствие чего азот начинает накалятся и вступать в контакт с кислородом, происходит химическая реакция. Образующийся газ имеет оксиды азота для того чтобы в атмосферу выходила сниженная окись азота и устанавливаются такие системы.  Весь процесс довольно прост.  Азот начинает накаляться при слишком повышенной температуре, а это означает, что ее нужно уменьшить, хотя бы немного. Этим и занимается система в первую очередь. Снижается температура, когда, уже ненужные газы попадают в коллектор, а затем совместно со смесью, получившейся из топлива, газы направляются в камеру сгорания. Когда газы попадают в топливо, они ухудшают его работу, поэтому температура при горении снижается.

Также для предотвращения токсичных выхлопов, была применена крайняя мера. Выхлоп менее токсичен за счет мощности двигателя. Так что если бы все машины в раз лишились такой системы, в их функционале появилось бы еще пару десятков лошадиных сил. Но все же мощность уменьшается в немного раз, и сегодня уже нашлись способы ее увеличения.

Впервые такая система была установлена на легковой автомобиль  Chrysler, но попытка была провалена. На тот момент конструкторы не смогли привести систему в нужное состояние, оставалось много недоработок и неизвестных.